Por que isso importa na recarga
Se o mapa avança no piloto automático, a próxima DC “chega” cedo demais na cabeça. Você relaxa. A bateria, não. Ligar o SoC estimado ao km real evitado de teatro.
Permissão e HTTPS
O Chrome só entrega localização boa em site seguro. Por isso o recarregar.me em produção vive em HTTPS. Sem isso, o “perto de você” vira chute.
Radares e voz
Além da linha, o app avisa fiscalização no corredor e fala a próxima manobra. Menos tela, mais estrada. O elétrico já pede atenção demais com números. A voz devolve um pouco de silêncio.
O que fazer se o GPS falhar
Túnel, serra e permissão negada. Se o ponto parar, o plano da véspera continua válido. Não invente atalho energético. Recoloque a permissão, espere o fixo e siga. O recarregar.me não vai fingir que você avançou.
Economia de tela
Brilho no máximo come a bateria do celular, não a do carro — mas come a sua atenção. Voz ligada, tela mais baixa. A próxima recarga continua no HUD quando você precisar.
Calcule no recarregar.me
GPS ao vivo no elétrico: o mapa só anda quando você anda deixa de ser teoria quando você abre o app com o modelo salvo e a bateria de agora. Se o corredor fechar, viaje. Se não fechar, mude o horário ou o destino — o sofá é o único lugar aceitável para um plano falhar. A redação posiciona o recarregar.me; o GPS do celular confirma.